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Temas:

1. El Transito y las ciencias Auxiliares
2. Las Auditorias de Seguridad Vial y sus Consecuencias Jurídicas
3. Análisis del Contrato de Concesión Celebrado entre el Estado y las Empresas Concesionarias Viales
4. Obligaciones del Estado y de los Concesionarios Viales en relación a la Seguridad Vial
5. Colisiones con animales sueltos en carreteras; ¿Quien es el Responsable?
6. Peatón: Principios Generales. Reglas de Prioridad y presunciones. Consecuencias Jurídicas
7. Evolución de la jurisprudencia iberoamericana en la temática
8. Recomendaciones para prevenir los accidentes de tránsito de Carretera en el Perú.

Educación Vial?

Los Propósitos

Como parte de la educación social, el Programa de Educación Vial, busca:

1. La adquisición de habilidades sensoriales, motrices y perceptivas para el control dinámico general del propio cuerpo.
2. El conocimiento de su entorno natural y social, para situarse en ella y actual con sentido de responsabilidad y convivencia, procurando su plena participación así como la protección y concervación del mismo.
3. La adquisición de conocimientos de los distintos tópicos de la Educación y Seguridad Vial, asumiendo actitudes valorativas, de respeto a las normas y la concervación de la vida y el medio ambiente.
4. La adquisición de habilidades y destrezas para participar solidariamente en caso de accidentes de tránsito, adoptando actitudes de empatia para tomar acciones decididas en la aplicación de los primeros auxilios.

Cronograma de Actividades

Lunes 13 de Agosto del 2007
Ceremonia Inaugural: Paraninfo Universitario
Hora: 6:00pm

Del 14 al 17 de Agosto del 2007
Capacitación por niveles educativos
6:00pm. a 8:30pm
Locales:

• GUE. Inca Garcilaso de la Vega
  Directivos y Docentes tutores del nivel secundario
• GUE. Clorinda Matto de Turner
  Directivos y Docentes del nivel primario

Viernes 17 de Agosto del 2007
Clausura

Del 20 al 31 de Agosto del 2007
Implementación de Contenidos curriculares a nivel interno de II.EE. participantes.

Setiembre a Diciembre del 2007
Aplicación de Educación Vial con Alumnos.

Certificación

PROLOGO

La concesión de carreteras se ha convertido a nivel de los otros países en un atractivo mecanismo para atraer financiamiento y gestión privada, las carreteras representan una de las áreas de infraestructura de transporte en el que hubo una extensa aplicación de dicho concepto de inversión, conservación y manejo de carácter gerencial durante un largo plazo, en que los costos incurridos por el concesionario se recuperan mediante el cobro de peaje.

El Perú y la mayoría de los países del mundo han tenido severos problemas para garantizar los recursos que permitan el mantenimiento de las carreteras. Los sistemas de concesiones viales, adecuadamente administrados, han sido exitosos en captar los recursos necesarios para la construcción, rehabilitación, operación y mantenimiento de las carreteras alrededor del mundo. Además, si dichas concesiones son diseñadas de manera que creen incentivos adecuados a las empresas concesionarias, éstas enfrentarán las condiciones ideales para realizar una buena gestión del negocio; lo cual implica un mantenimiento eficiente y una mejora en la calidad de las vías. Si se logra este objetivo, se garantiza un importante ahorro de recursos a la sociedad; ahorro que puede traducirse en mayor inversión y crecimiento.

En el Perú, la promoción de la inversión privada en la construcción, rehabilitación y mantenimiento de infraestructura y servicios públicos mediante el otorgamiento de concesiones, se inició en noviembre de 1991 con la promulgación del Decreto Ley 758.

El marco legal vigente para el otorgamiento de concesiones de obras de infraestructura y de servicios públicos está dado por la Ley de Promoción de la Inversión Privada en Obras Públicas de Infraestructura y Servicios Públicos (Decreto Ley 839); el cual regula la entrega en concesión al sector privado de dichas obras, y crea un organismo encargado de promoverla y dirigirla. De esta manera, a través del Ministerio de Transportes, Comunicaciones, Vivienda y Construcción (MTC), el Estado ha impulsado el Programa de Concesiones de Redes Viales y pretendemos su adecuada difusión.

EJES GENERADORES DE LA EDUCACIÓN EN EL TRANSITO Y LA SEGURIDAD VIAL.

Respeto a la vida: Un vehículo en manos de un conductor irresponsable, es un arma a punto de dispararse.

Movilidad humanizadora: La convivencia y la socialización del espacio público hacen más fácil la movilidad de los usuarios por las vías del país.

Espacio público socializador: La vía es un espacio para todos, donde la cordialidad y la tolerancia van de la mano.

Seguridad vial un bien común: La seguridad nos compete a todos y no solo al estado.

Respeto a las normas de transito: En muchos casos no es que no conozcamos las normas de transito, es que nos cuesta mucho

PROGRAMA GENERAL
DE CONMEMORACIÓN DEL
DIA NACIONAL DE LA SEGURIDAD VIAL

3.30 pm.- Mensaje de saludo del Presidente
del Consejo Regional de Seguridad Vial
Ing. Raul H. Blanco Araoz.

3:45 pm.- Suscripción del Acta de entrega de
Iniciativas Legislativas.

4:00 pm.- Entrega de Premios del Concurso
Escolar de Educacion Vial.

4:30 pm.- Videoconferencia Intenacional de
Derecho Vial
Dr. Martin Diego Pirota ( Argentina)
Especialista en DERECHO VIAL
Tema: Deberes y Derechos de los concesionarios
Viales.